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環美航空來昆招收飛行學員
来源: 本站 点击: 2811 发布时间: 2014/7/1

  昨日,加拿大環美航空集團有限公司(以下簡稱“環美航空”)再次來昆招收飛行學員,通過體檢和面試后的飛行學員在赴美國和加拿大接受12到18個月的學習后,將正式穿上飛行員制服,翱翔在浩瀚的藍天。

  本次提供20個公費名額

  環美航空中國代表處相關負責人透露,本次在昆明主要面向高中及同等學歷持有者(含應往屆畢業生)招收飛行學員,經環美航空審核錄取后,進入其飛行學院接受為期12個月到18個月的“民航駕駛員執照課程”培訓。由于飛行員培訓的成本非常高,因此自費參加培訓課程的學員需要繳納總計70萬元人民幣的各項費用,半自費的學員則需要繳納35萬元人民幣的各項費用。不過,考慮到云南作為中國民航大省和獨特的地理優勢,專門調配出了20個公費名額,從報名的學員中按照總體成績來安排。

  “我們的定位非常明確,也有著豐富的經驗,學員畢業后有著較強的就業優勢。”這位人士介紹說,本次招收飛行學員的主體是由加拿大專業航空公司,面向中國開發的定向職業飛行員培養方案。與中國民航的換照要求無縫對接,避免日后因訓練科目缺失而導致換照失敗。

  計劃在滇籌辦飛行學院

  能成為飛行員是不少年輕人的夢想,也是不少父母的期望。但對父母們來說,花費如此大的代價將孩子送出國去培訓,就業前景才是他們最關注的焦點。

  那么,對于在美國或加拿大拿到飛行執照的準飛行員們,未來的就業前景如何呢?

  “很顯然,飛行員是供不應求的。”環美航空人士介紹,在未來20年里,中國民用航空市場將補充近4000架飛機,盡管這些飛機的引進是分批次逐年投入使用的,但每年近300架飛機的增加,已經打破了中國民航飛行員勉強維持的供需平衡,再加上飛行員自然退休和身體狀況等原因,以一般一架運輸機所需飛行員16~20名,通用機飛行員3~6名來計算,中國每年需要增加2000~2500名飛行員,“這也導致越來越多的航空企業覺得飛行員數量已經不足,遠不能滿足企業的發展需要”。因此,未來幾年,國內飛行員還將存在較為嚴重的斷層和短缺現象。權威人士估計,未來20年中國至少需要增加40000名左右的飛行員,而目前中國內地的培養速度還遠遠不能滿足這一需求。

  另據該負責人透露,目前,環美航空正在積極與民航主管部門接洽,積極籌備在云南開辦一所飛行學院,專門為中國航空公司培養職業飛行員。

  記者 陸曉輝(春城晚報)

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