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完善通航補貼政策,航校能否從中受益?
来源: 本站 点击: 37 发布时间: 2018/11/2
    通用航空是民航發展的兩翼之一,民航局提出的一二三三四民航發展總體思路,其中就是要推動運輸航空與通用航空協調發展。通用航空重在健全法規體系,優化運行環境,完善基礎設施,為通航的普及發展創造條件,為此需要加大對通航人力財力支持力度,支持我國通用航空發展。近些年來,民航局積極擴大民航發展基金的使用範圍,制定多項充分利用民航發展基金支持行業發展的政策和辦法,加大對民航企業經營、基礎設施建設等補助投入,有效地促進了行業整體快速發展,這其中包括制定並實施了《通用航空發展專項資金管理暫行辦法》,真正為通用航空的規模發展注入了強勁動力。
  一、通用航空專項資金補貼政策及補貼現狀
  (一)通用航空專項資金補貼政策
  2012年12月,民航局和財政部制定印發了《通用航空發展專項資金管理暫行辦法》,規定持有通用航空經營許可證和運行合格證的通航企業,可申請通用航空發展專項資金補助。辦法對支援範圍和標準作為相應規定,只對通航企業的開展通航作業(包括服務於農林牧漁、工業、社會事業和國家應急救援的飛行作業)、通用航空飛行員培訓,以及完善通用航空設施設備等進行補貼資金支援。其中對飛行員培訓的補貼,只是針對對完成初始培訓且取得商照、從事通航飛行的飛行員所在通航企業的補貼。
  (二)通用航空專項資金補貼現狀(以中南轄區為例)
  自2013年實施通用航空專項資金補貼政策以來,民航局每年對全國通航企業補貼專項資金達3億元至4億元左右,累計安排發放18.5億元,規模數在不斷增加。中南地區通用航空事業近年來發展快速,企業規模及數量逐年增加,因而每年申請補貼的通航企業相應在增多,從2012年申請的16家通航企業發展到2018年達36家,累計獲得專項資金補貼金額44369萬元,占民航局發放總補貼金額的24%,極大地支持了本地區通航企業的蓬勃發展。
 
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