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客艙起火如何自救,逃生指南瞭解一下
来源: 本站 点击: 31 发布时间: 2019/5/7
       民航資源網2019年5月7日消息:綜合外媒報導,5月5日俄羅斯航空的一架從莫斯科飛往摩爾曼斯克的蘇霍伊SuperJet100支線客機在莫斯科謝列梅捷沃國際機場緊急著陸後起火,火勢很快被撲滅,相關人員在55秒內被疏散。根據現俄羅斯媒體報導,飛機在降落時數次彈跳,最後重重摔向地面,導致損毀油箱導致著火,機上大部分乘客通過充氣滑梯逃離,大火致使飛機一半機身被燒毀。飛機起火造成41人遇難。據相關報導,在烈火中客艙裡由於撤離現場的混亂無序,非常多的乘客攜帶了自己的行李,而延誤了後艙旅客的撤離時間。
  可以想像在大火熊熊燃燒的飛機上,人們有多麼驚恐和絕望。然而這樣的悲劇帶給大家更多值得防微杜漸的啟示都有哪些呢?
  飛機系統故障引發的火災原因都有哪些?
  在飛機發動機發生故障時,導致啟動時進氣中斷或高溫氣體外泄會引起火災。燃油洩漏,接觸到明火或接觸到高溫表面會引起火災。油質不純,也容易引起油量表、油泵等失靈從而引起失火。另外在加油過程中的靜電有可能引起燃油失火。
  當遭遇飛機起火事故時,乘客應該如何自救呢?
  客機起飛後3分鐘和降落前8分鐘最危險。有調查資料顯示,80%的空難發生在這2個時間段內。每次航班起飛時,乘務員會播放安全須知或做安全演示,目的是為了讓每位元乘客快速瞭解乘機規定和客艙安全的內容。乘客應該認真聆聽,以便瞭解機上應急出口位置、逃生方法等相關知識。另外乘客上機需熟讀前排椅背上航空公司安全須知手冊。
  在飛機發生起火事故時,乘客首先要保持冷靜,在能力範圍內,旅客要協助空乘及時撲滅初期火焰,阻擋蔓延,以便贏得更多的逃生時間;乘客在快速撤離火場同時,要聽從機組人員指揮,如跳滑梯時,需聽空乘指令一個接一個有序的跳,千萬不能蜂擁而下把出口堵死,而影響撤離速度。
  乘客逃生時不要帶著行李,從行李箱內取行李可能會砸傷人。另外行李堵塞過道,影響乘客的撤離速度,另外可能導致充氣的逃生滑梯被劃破。在緊急迫降時,強烈的衝擊力會砸傷其他乘客。
  乘客需取下隨身的尖銳和易燃物品,如假牙、領帶、絲襪、眼鏡、鋼筆、戒指等,放在前面椅座口袋或行李架裡。另外女士需脫掉高跟鞋以免踏傷踩傷他人。
  如果機艙內濃煙阻擋了視線,找不到出口時,一定要使頭部處於可能的最低位置,因為煙霧總是向上的,屏住呼吸用飲料澆濕毛巾或手絹,防止吸入一氧化碳等有毒氣體中毒。在飛機的客艙地板上有應急撤離燈,乘客要順著燈光聽從指揮找到出口,一旦逃出飛機,要趕快逃離現場100米開外,以防止飛機爆炸,造成不必要的傷亡。
  應急出口燈分為指示燈和照明燈,其中出口標識燈標識了出口的位置,分別位於旅客門,勤務門,大翼應急出口和走道靠近天花板處。走道燈是在緊急情況時為機組及乘客提供通道的照明。安裝於整個走道的行李架凸圓板上。通道指示燈是照明地板以指示出通向所有出口的方向。位於地板或坐椅的左側或右側。滑梯照明燈對飛機所有的出口區域進行照明。位於飛機外表面每個出口門的後邊。
  當機艙“破裂減壓”時,艙內氣壓降低到海拔高度4000m氣壓值時,氧氣面罩便會自動脫落,要立即帶上氧氣面罩,並且必須帶嚴,否則呼吸道肺泡內的氧氣會被“吸出”體外。
  乘客在登機以後應該要知道最近的緊急出口的位置,數一數自己的座位與出口之間隔著幾排。這樣,如果機艙內充滿了煙霧,乘客仍然可以摸著椅背找到出口。飛機停下之後,儘快走向出口,同時儘量保證安全。因為大火和有毒氣體可能很快充滿整個機艙。
  機組人員預防飛機火災的消防措施有哪些呢?
  加強對機組人員應進行消防方面的培訓,定期的防火、滅火知識培訓以及撲滅初期火災和疏散引導的演練,以提高應對火災的能力。同時飛機機組人員應對乘客其隨身攜帶物品進行仔細檢查,並對其進行消防宣傳。乘客應自覺遵守相關規定,杜絕在飛機上抽煙、不攜帶危險品上機等行為。每次起飛之前,機組人員要加強對行李艙、飛機上的各種線路等進行檢查,看看是否存在火災隱患。
 
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