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日媒:准點率下降 中國機場在與延誤戰鬥中落敗
来源: 本站 点击: 102 发布时间: 2017-10-12
      新的研究發現,由於准點率大幅下降,中國有40%的航班都受到了影響。自2017年6月以來,中國的航班正點飛行率——在計畫起飛時間之後15分鐘內離開登機口的航班比例,已經降至低於60%的水準。對航班延誤感到厭煩正成為旅客轉向發達的高鐵網路的原因之一。
 
  情況並沒改善的跡象。資料顯示,今年8月,平均的延誤時長超過了過去4年間的任何時刻。現在,旅行者們必須忍受超過4個半小時的航班中斷,比2015年的平均值高出近三分之一。高飛諮詢公司亞洲諮詢部總監瓊安娜·盧(音)表示,中國需要改變現在管理空域的方式。中國大陸約80%的空域據信由軍方控制,來保障軍方的空中交通。自從中國經濟騰飛以來,空中旅行的需求遠遠超過了供給。民航機場的數量一直在增長。中國民用航空局統計資料顯示,2016年全國共有216座機場,比2000年的139座大幅增長。與此同時,旅客的數量也在千禧年後增長了526%。顯然,有限的空域難以滿足不斷增多的民航需求。
 
  中國最繁忙的機場——北京首都機場總經理今年9月初曾表示,他正在努力提高航班正點率。2017年,北京首都機場的航班平均延誤時間為72分鐘,比2014年的46分鐘大為增長。其中一個目標是將正點率提高至日本的水準:2017年,日本排名全球航班延誤時間最短的10個國家之列。日本的航班延誤率約為11%,延誤時間也僅僅持續半個小時。(作者本·霍伊布林,王曉雄譯)
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